Neste artigo eu defendo a tese de que este lançamento confirma uma tendência: bicicletas urbanas.
Para endossá-la, este é um dos artigos mais lidos aqui!
Bem, eu quero insistir nela: quando empresas de porte aqui do Brasil lançam bicicletas urbanas em sequência, isso é um sinal claro que que há mercado crescente para isso.
Para nós - cicloativistas - continuo entendendo como ótima notícia, quase uma vitória!
Quer mais provas?
O Grupo pão de açúcar, que detém os Supermercados Extra e Pão de Acúcar, Ponto Frio, entre outros, acaba de lançar uma bicicleta com a marca TAEQ (que é uma marca de produtos próprios, relacionada a saúde e bem estar - pelo ponto de vista deles, claro).
Por algum motivo que desconheço, perdi uma grande parte do artigo ontem ao salvá-lo, por algum erro do Blogger. Ele foi cortado exatamente aqui.
Bem, abaixo a continuação do que me lembro que deveria ser o original - pois cortado parece propaganda da marca...
Agora vou ter que aprender a fazer backups dos artigos!
Bem, abaixo a continuação do que me lembro que deveria ser o original - pois cortado parece propaganda da marca...
Agora vou ter que aprender a fazer backups dos artigos!
A intenção desta divulgação é chamar a atenção para os lançamentos de bicicletas urbanas, não da marca.
Como utilidade para quem venha a comprar uma, replico abaixo o comentário do amigo Yuriê Baptista, cicloativista de Brasília, do projeto Bicicleta Livre (não deixe de ver, é um super projeto!), ele montou e testou uma (reproduzo-o na íntegra):
Pontos fracos:
- Retrovisor que é de baixíssima qualidade e que não tem espaço para ser fixado na direita caso coloque a campainha
- Mesa/guidom que também é de baixa qualidade e não proporciona ajuste de altura (como da caloi 100, por exemplo)
- Freios e manetes que são de plástico
- Canote (do selim) é muito pequeno, cerca de 30cm
- A roda de trás é fixada com blocagem a da frente com parafuso e rosca
- A bicicleta usa uma infinidade de chaves allen, usamos umas 4 ferramentas allen diferentes para montá-la
- Veio com os freios desregulados, pode ser um empecílho pra quem não tem conhecimento de regulagem da bicicleta já que o extra não a entrega montada
- Pelo preço podia vir com bagageiro, cestinha e descanso
- Geometria do quadro unissex, porém pode não ser adequada para pessoas muito altas
- Selim é maravilhoso
- ACHO que toda a relação dela é Shimano Tourney. Não verifiquei peça por peça, mas os passadores e câmbios são
- Achei o manual bem interessante e explicativo
- Rodas aro 700 (no site da Taeq é divulgado 27, mas é 700)
- Pára-lamas
- Furação para bagageiro
Publicado com o devido consentimento do Yuriê. Amigo, muito obrigado!
Para o post não ficar longo, na sequência vou publicar um - complementando este - falando sobre o que é preciso ter em uma bicicleta urbana. Vai ao ar em breve.
Em tempo: Eu não sou patrocinado pela Taeq, nem pela Caloi ou pela Soul, nem por ninguém. Minha intenção aqui é chamar a atenção para o fato de que o mercado está prestando atenção nesta tendência, que é o uso de bicicletas como meio de transporte urbano. Se isto está acontecendo é bom sinal.
Até o próximo...
gente... mas é LINDA!
ResponderExcluirEu estou simplesmente louca por essa bike, comprei uma Caloi aro 24, porque sou baixinha e já estou doida pra trocar, só pela lindeza que ela é, mesmo tendo o aro maior.
ExcluirFala Robson,
ResponderExcluirA marca TAEQ, de saúde e bem estar só tem uma relação greenwashing... Mas a iniciativa é boa, quanto mais marcas e estímulos tanto melhor para o movimento... Cuidado só para não fazer propaganda de uma marca que só vende aparência...
Abração!
Robson, a bike ficou bem maneira. Ela poderia vir com amortecedor dianteiro, não?
ResponderExcluirAbraços.
Cláudio de Assis
Lia,
ResponderExcluirParticularmente gosto da estéticas das bicicletas urbanas, também gostei dela.
Cristiano,
Eu concordo com você sobre a Taeq. Eu fiz questão de chamar a atenção no artigo sobre o fato de eu não estar defendendo a marca, mas a tendência das bicicletas urbanas. Houve um erro na publicação que fiz ontem à noite e grande parte do artigo foi cortado. Já corrigi.
Cassis,
Eu tenho pedalado em uma bike sem marchas e tenho também bikes com suspensão dianteira. Posso lhe dizer que as suspensões não são necessárias no uso urbano: são muito pesadas e despendem muita energia na pedalada; além de terem muito pouca serventia de fato na cidade. Isso é "contaminação" das montain bikes (MTB), associada à ideia de que as bicicletas são objetos de lazer.
Quando as usamos como veículo urbano, percebemos que estes componentes - necessários para MTB - é tudo firula desnecessária. Entre outras coisas, atrapalha o uso de cestas e pára-lamas, muito necessários em urbanas.
Assim, se eu puder sugerir, descarte as suspensões para uso urbano.
Robson, acho que o Blogger está com algum problema pois tive dificuldade em publicar este comentário.
ResponderExcluirAdorei o desenho leve e o fato de ser brasileira pois em tese isso facilitaria a manutenção.
Há tempos esperava uma camelo brasileirinha assim, , pequena, que facilita por os pés no chão no caso de algum imprevisto, rsrsr eu e a minha visão dobrada pela hipermetropia, adorei, que legal....
Dharma,
ResponderExcluirEssa coisa da "propaganda", causada pelo erro do Blogger, teve uma repercussão engraçada!
Na prática não há nada de errado de eu ser patrocinado por alguém, ruim seria se eu fosse "às escondidas". Mas de qualquer modo, não é o caso.
Eu defendo aqui a tese (e a alegria) de que as bicicletas urbanas estão em alta, e isso é - de alguma forma - resultado do trabalho dos cicloativistas.
Particularmente gostei da bicicleta, é bom termos aqui no Brasil o início desta cultura. No exterior há uma profusão delas!
No fim, o resultado é esse: muitas bicicletas na rua!
Obrigada pelas infos, Robson!
ResponderExcluirEntre as duas mencionadas no artigo: Taeq (R$849) e a Caloi 100 (R$ 729), qual indicaria para uma moça de 1,52m de altura?
(Sobre a pergunta acima:)
ResponderExcluirAh, tbm encontrei uma semelhante à Taeq, mas sem os acessórios, é a Tito Urban (R$ 699 na Centauro). Conhece?
Olá Anônimo(a),
ResponderExcluirPelo seu tamanho, eu indicaria uma bicicleta dobrável. Além de bem mais versátil, é uma bicicleta puramente urbana e facilmente regulável ao seu tamanho.
No Brasil ainda não temos a cultura de comprar bicicletas por tamanho de quadro, por conta disso, estas bikes que perguntou são grandes para você.
As dobráveis, além de "portáteis", são muito mais versáteis também no tamanho, pois cabem desde crianças até adultos altos.
Eu tenho uma dobrável, meu filho de 4 anos e meio consegue pedalar nela. E eu tenho 1,87 metros!
Veja o artigo que fiz aqui no Blog sobre as Caloi, Soul e Durban. Há também as Blitz (City, Alloy e Impulse), As Dahon (Curve, Eco, Speed D7 etc.). Todas fáceis de encontrar.
Se precisar de mais ajuda é só pedir!
Obrigada pela resposta, Robson!
ResponderExcluirEu não tinha pensado nisso. Vou dar uma pesquisada! Mas as dobráveis não exigiriam muito esforço nas subidas em SP?
Testei a Caloi 100 e me pareceu razoável... (Acho q me acostumei com a falta de opção). Mas nada comparável à Giant tamanho P. Essa sim ficou perfeita! Mas quero ver se me acostumo ao trânsito e às ruas de SP pra, quem sabe, fazer esse investimento.
Parabéns pelo blog!
Olá Anônimo(a),
ResponderExcluirEm relação às subidas:
1) As marchas ajudam muito nisso, e a maioria das dobráveis do mercado tem marchas. Das que lhe indiquei, apenas a Durban e Blitz City não tem marchas. Particularmente não gosto da Blitz City, acho desconfortável; mas tenho amigos que as tem e gostam.
2) A minha é uma Durban, sem marchas. No início achei que estranharia e sofreria com as subidas, mas na verdade o que me incomoda de não ter marchas é a velocidade final, não as subidas (!). É claro que o Rio é bem mais plano que Sampa, mas dá para encarar uma subida com uma bicicleta sem marcha com um pouquinho de esforço só, além do mais, com o tempo a gente se acostuma (mesmo!). Mas se puder ter marchas, vá com elas.
Sobre a Caloi 100 e a Giant: Sua sensação na Giant "P" comprova que ela é bem melhor para você. E é importante levar isso em consideração: uma coisa é experimentar uma bicicleta fora do nosso tamanho e achar que "dá para levar". Outra coisa é precisar pedalar nela sempre, com o tempo ela fica bem desconfortável. Pense nisso, pois pode ser um investimento furado.
Indiquei dobrável para 2 amigos que as adquiriram e gostaram. Eu estou muito mais satisfeito com a minha do que imaginava, ela é bem mais confortável do que eu imaginava.
Sobre o Blog: muito obrigado!
Fique à vontade para perguntar o quanto quiser, eu adoro bicicletas e falar sobre elas é um prazer!
Um grande abraço!
Obrigada pela atenção, Robson!
ResponderExcluirAgora sim, consegui colocar meu nome :)
Vou pesquisando e volto pra contar as novidades (ou tirar mais dúvidas... rsrsrs!
Abraços
Acho estranho comparar uma Bike aro 700 com possibilidade de uso dos ultra pneus 29 - caso inédito no mundo - com qualquer que seja outra marca, que tenha aros 26. Sem chance. Que dirá uma Caloi, que de Caloi só tem o nome.
ResponderExcluirAdorei teu blog. Tirei várias dúvidas. Tenho uma Caloi 100 e tô louquinha para comprar outra bici. O que achas da Caloi 500? Adorei o design da Taeq. Ela é legal? Comparando com a que tenho achas favorável trocar uma pela outra? Onde encontro a Taeq?
ResponderExcluirOlá Vera,
ResponderExcluirMuito obrigado pelos elogios!
Olhe, trocar a Caloi 100 por uma 500 acho desnecessário, são bicicletas "iguais", com apenas alguns componentes melhores.
Dependendo do ano da Caloi 100, ainda acho que pode ser melhor que as novas.
A Taeq pode ser uma boa opção, pois é uma bicicleta mais urbana e pela sua configuração, tende a ser mais confortável que a Caloi 500.
Eu já vi a bike de perto e gosto dela, tenho também relatos e testes de outras pessoas que falam bem dela.
Portanto, creio que vale mais a pena que a Caloi 500.
Mas se você gosta de sua bike e ela te satisfaz, não vejo muito motivo para trocar por outra.
Sobre onde comprar: creio ser mais fácil achar na Web, pois a oferta não parece grande em lojas físicas. Embora - em tese - se encontre em alguns supermercados Extra.
Dê uma olhada em algumas lojas virtuais aqui na seção de Lojas e Oficinas e até no próprio site do Extra.
Abraços!
A taeq e uma bicicleta brasileira fabricada por quem entende e é apaixonado por bicicletas desde sempre. É só comparar e você vai ver que a taeq e a Tito Urban são uma só, com a diferença dos paralamas existentes na taeq e inexistentes na tito. As duas foram projetadas pelo expert em bikes Tito Caloi, que não tem esse nome por acaso, a Caloi foi criada por seu avô e esteve em poder de sua família ate 1999 quando decidiram então vender a Caloi. Porém, como todo apaixonado, Tito não conseguiu se manter longe das bikes e continuou na sua luta incessante por produzir bikes e acessórios da melhor qualidade para o público. Com isso quero dizer que nao se deixem levar por marca ou empresa. Essa taeq é uma bicicleta de muita qualidade e que não deixa a desejar em comparação com outras aro 700 do mercado. obs.: tambem não sou patrocinado por nenhuma marca, so sou mais um apaixonado por bicicletas como a maioria dos que aqui visitam. Abraço a todos e muitas pedaladas!
ResponderExcluirOlá Anônimo,
ResponderExcluirObrigado pelo comentário e pelas informações, endossa o teste e o post.
Um grande abraço!
Boa tarde é minha primeira visita ao blog e a iniciativa é muito bacana, parabéns. Bem, vi uma taeq pessoalmente e gostei do que vi. O meu problema é que quero muito uma bicicleta de boa qualidade com um bom custo/benefício para o uso urbano, mas tenho 1,93 de altura. Minha dificuldade em encontrar bicicletas está aí. Por favor, poderia me indicar alguns modelos e marcas que se encaixam neste perfil? Mais uma vez parabéns pelo o blog. Obrigado.
ResponderExcluirOlá Bruno,
ResponderExcluirDesculpe pela demora na resposta, tenho andado afastado por falta de tempo, mas vamos lá!
Bem, sua altura é realmente um fator dificultador para encontrar bicicletas no Brasil. Irremediavelmente precisará buscar bicicletas importadas.
Como falou da Taeq, deduzo que procura uma urbana. Posso lhe indicar o pessoal da ciclourbano.com.br, uma turma de Sampa que só trabalha com bikes urbanas e talvez possua a bike que precisa; mas a maioria é importada - como lhe disse - e os preços não necessariamente amigáveis.
Posso ainda sugerir bicicletas híbridas, como as Trek 7100, 7200, 7300. As Giant Confort Cypress ou Sedona. A Specialized Crosstrail ou a Sirrus. Estas são ótimas bicicletas, mas não são baratas!
Há ainda a Blitz Comodo 700, mais em conta, mas é pequena para você.
Enfim, no Brasil quem foge do padrão ainda sofre para comprar uma bicicleta.
Procure se informar ou mesmo pedalar em algumas destas que lhe indiquei.
Mas sugiro fortemente que compre uma bicicleta para o seu tamanho, caso contrário há uma grande possibilidade de se arrepender e jogar dinheiro fora.
Se precisar de mais ajuda é só pedir!
Um grande abraço!
QUEM ESTA EM DUVIDA SOBRE A TAEQ ESSE POST TEM TUDO O QUE PRECISAM SABER http://bicicreteiro.org/2011/10/19/uma-bicicleta-urbana-de-verdade
ResponderExcluirA BIKE MAIS PROXIMA A ELA É (EASY RIDER DA CALOI ARO 700 E CUSTA R$ 1.099,00), JA A TAEQ CUSTA R$ 849,00 E SE COMPARAR COM AS URBANAS IMPORTADAS O PRECOS É BEM MAIOR QUE OS R$ 1.099,00 DA CALOI NACIONAL...
TAEQ REALMENTE É EXCELETE CUSTO X BENEFICIO, E É UMA "CALOI"( http://www.titobikes.com.br ), MAIS POUCOS SABEM...
O SITE DA TAEQ - http://www.taeq.com.br/main.asp?View=%7B1F5E2D51-F07D-446D-9D82-8D9A76813CAC%7D
BOM A INTENCAO É APENAS AJUDAR A TODOS COM O MAIOR NRO DE INFORMAÇOES POSSIVEL PARA FAZEREM A ESCOLHA CERTA NA HORA DE COMPRAR A SUA BIKE E SABER O QUE REALMENTE ESTA COMPRANDO...E O MAIS IMPORTANTE VER AS RUAS CHEIAS DE BIKES, POIS, HA MUITAS PESSOAS QUE POR EX.:QUEREM COMECAR A IR AO TRABALHO DE BIKE E LOGO DEPOIS DESISTEM PQ COMPROU UMA ESSAS BIKES DE MERCADOS DE "R$199,00" QUE COM CERTEZA SAO DE PESSIMA QUALIDADE E SEM CONFORTO ALGUM... É ISSO AI
ABRAÇO A TODOS!
Muito obrigado! Com os endereços que vc postou aqui, terei condição de escolha mais próxima do ideal de bike para meu uso.
ResponderExcluirOlá,
ResponderExcluirAlguém pode comentar acerca do modelo "barra-forte" da Caloi?
Abs
Olá,
ExcluirDemorei muito na resposta porque não a tinha visto.
Tenho um amigo que pedala muito, já teve muitas bicicletas de ótima qualidade.
Há pouco tempo de desfez de algumas e comprou uma barra-forte para uso diário.
Segundo ele foi a melhor coisa que fez:
- Quase não se preocupa com roubos e furtos;
- É relativamente confortável;
- Resistente, embora alguns componentes sejam de baixa qualidade e precisem ser trocados com o tempo, mas de um modo geral é uma bicicleta "guerreira".
- Já vem com tudo que uma bicicleta urbana precisa sem pagar mais por isso.
Enfim, se eu tivesse espaço, compraria uma para o dia a dia sem pestanejar.
Abraços!
Seria possível adaptar em uma barraforte ou similar(o que não falta é fabricante de bicicletas copiando o design da barraforte com algumas alterações e abocanhando fatias desse filão de 'bikes guerreiras')um câmbio traseiro e ficar com 7 marchas(6 no cambio traseiro e 1 no pedivela single speed)??Tenho uma bike hibrida mas é de baixa qualidade,sinto que pedalando o tanto que pedalo(5x por semana),em 2 anos ela já vai estar aposentada,desde já penso na possibilidade de pegar uma bike no estilo barraforte mas sem ser caloi(que tem a cara de pau de botar freio CANTILEVER(sic)nas suas)e ter marchas para subidas no meu bairro.Grato.
ExcluirOlá Rafael,
ExcluirSim é possível, por acaso vi uma barraforte exatamente com esta configuração que falou no fim de semana, aliás era uma bela bike. Vi que ela tinha uma gancheira (peça em que é preso o câmbio traseiro) que fazia a adaptação do câmbio.
Sobre os catilever: o suporte é exatamente o mesmo dos V-Break, portanto é possível torcar sem problemas, só terá que troccar também as menetes.
Acho que é uma configuração que pode valer à pena, eu cheguei a pensar em comprar uma barraforte para o dia a dia, mas acabei usando outra configuração. A principal vantagem dela sobre MTBs adaptadas para a cidade é a sua geometria configurada para ser confortável na cidade.
Abs
Caro Roberto, parabéns pelo blog e pelo post! Cansada de tanto transito em minha cidade, procuro uma alternativa de transporte. Estou pesquisando sobre bicicletas urbanas. O que vc acha da Caloi Konstanz?? Achei ela linda (coisas de mulher)... Aqui em BH existem muitas pirambeiras será que ela com suas 7 marchas supriria esse posto?
ResponderExcluirAbraço!
Olá Renata,
ExcluirAntes, obrigado pelos elogios!
Não conheço BH para lhe dar precisão, mas já vi a Konstanz de perto e gosto da bike. Não me parece que terá grandes problemas com as marchas, pois a relação mais leve é suficiente para subidas pouco íngrimes.
O ideal seria que você desse uma volta na bicicleta para senti-la, preferencialmente encarando alguma destas subidas. Boas lojas de bicicleta permitem que você as teste.
Em todo caso, você tem a opção da Taeq ou mesmo da Blitz Comodo 700, que são equivalentes e possuem mais marchas.
Não sei se ajudei muito, de qualquer forma, se quiser testar e falar sobre suas impressões dela, me envie um e-mail que ajudo mais, ok?
Abraços!
é muito cara
ResponderExcluirtem outras marcas que tem mais qualidade:
ResponderExcluirTrek, gts, Giant, Specialized, Kona, Focus, Jamis bicycles, Scott, De rosa, Cinneli, Ceepo, Kestrel, Wilier, Ridley, BMC, KTM, Kuota, Merida, Fuji, Diamondback, Soul, Caloi, GT, Land Rover, Peugeot, Audi, BMW, Pinarello, Blitz, Dahon, Totem, Alfameq, Schwinn, Houston.
Oi Renata, para vc que procura uma bicicleta urbana, temos uma que é linda (mais que a Caloi Konstanz). É a URBANA, desenvolvida e fabricada em São Paulo. É só um pouquinho mais cara do que a similar da Caloi, porém mais bonita, resistente e dizem ter ótimo rendimento na cidade. Tem guidon conforto (estilo europeu), o que eu acho muito importante para quem quer passear ou mesmo ir para o trabalho em uma bicicleta super confortável. http://urbanabicicletas.com.br/. Abraço!
ResponderExcluirOlá Anônimo,
ExcluirJá ouvi falar da sua bicicleta, já entrei no site e tive boas referências.
Desejo boa sorte no empreendimento, precisamos mesmo destas iniciativas por aqui!
Abraços e sucesso!
Este comentário foi removido pelo autor.
Excluirquero uma urbana a taeq voltou pro mercado e ta por volta de 850 reais, qual vc me indica quero gastar ate 1000 reais em uma urbana pra andar um trajeto de 10km todos os dias?
ResponderExcluirobrigado.
Garow,
ExcluirPeço-lhe mil desculpas, eu tento responder a todas as perguntas, mas em alguns casos raros me perco e não vejo algumas.
Foi o caso da sua, só vi agora ao responder outras, depois de muuuuuito tempo.
Bem, se ainda tiver dúvidas, pode voltar a perguntar, ok? Lhe respondo rapidamente se me enviar um email!
[]s
tenho 1,81 66kg
ResponderExcluirOlá, Robson, gostaria de saber qual das três bikes que você indicaria para mim: taeq, soul flow ou tito urban. Tenho 1,70 , 64kg e sou iniciante.
ResponderExcluirOlá Janaina,
ExcluirTenho a impressão de já ter lhe respondido por email, mas vamos lá:
Não é muito fácil indicar uma bike em especial, o que costumo fazer aqui é indicar alguns modelos pela relação custo benefício, de forma que as pessoas possam escolher a que melhor lhe cabe.
A Tito e a Taeq são a mesma bike, com alguns componentes diferentes aqui e ali.
Tenho visto de perto as Tito e gostado bastante do acabamento e zelo com que são feitas. Tive uma grata surpresa ao fazer um test-drive em uma TITO TO GO.
Então eu lhe diria que as 3 bikes são bem equivalentes, com vantagens sobre a TITO e TAEQ, por não terem amortecedor.
Estes amortecedores que colocam em bikes nesta faixa de preço só servem para enganar o usuário incauto, pois são de péssima qualidade, extremamente pesados e só pioram a bicicleta, é mais uma peça chata para dar defeito e gastar desnecessariamente.
[]s
Olá Robson.
ResponderExcluirExcelente blog.
Tenho 51 anos, não pedalo a uns 10 e resolvi que vou comprar uma bike esse ano. Meu trajeto será de +ou- 4 quilômetros por dia, sendo a metade em paralelepídedo e o restante em asfalto, com uma subida íngreme nesse percurso diário.
Comecei a pesquisar em alguns sites. Vi em alguns que seria melhor comprar uma bike com amortecedor (por conta do terreno irregular), além de procurar uma com boa qualidade para suportar meu peso (tenho 1,80m e 90 quilos). Bom, sei que a escolha é pessoal, mas você poderia me indicar uma ou duas bikes ?
OBS: Não queria bike MTB. Gostaria de comprar bicicleta urbana com postura mais ereta (comodo 700? ou tito urban premium?). O que acha da b´twin 5 night and day?
Abraço.
Marcos.
Olá Marco,
ExcluirObrigado pelo comentário, não tem sido muito fácil manter tudo "em ordem" por aqui, mas persevero porque acredito "na causa" e é muito satisfatório saber que estou de fato ajudando as pessoas.
Vamos, lá:
Como acabei de escrever acima, indicar bikes não é uma tarefa muito fácil, realmente é algo pessoal, mas eu diria que não aconselho bikes nesta faixa de preço com amortecedor, eles são muito pesados, ineficientes, quebram rápido e não trazem real conforto.
No seu caso eu procuraria uma bike com garfo de cromoly, mas isso não é tarefa fácil, principalmente em bikes urbanas.
A comodo é uma bike que também logo lhe trará problemas, embora seja interessante por não termos opções equivalentes em nosso mercado, os componentes são de baixa qualidade, enferrujam logo e rapidamente precisará trocá-los.
Diante disso, se eu estivesse em sua situação optaria pela TITO, mas sem amortecedor.
A B´twin tem coisas boas como bagageiro e paralamas, mas além da suspensão, tem os trocadores de marcha que são bem ruins.
Na comparação entre os modelos que falou, eu particularmente ficaria com a TITO.
[]s
A bicicleta caloi konstanz é grande para uma pessoa que tem 1,66 de altura???
ResponderExcluirGostei do seu blog!
Olá Le,
ExcluirAcho ela grande, pesada, cara e de qualidade incompatível com o preço.
Eu não a compraria. Ficaria entre a TITO e a própria TAEQ, se encontrar. Ou mesmo uma dobrável de qualidade, dependendo do uso que deseja.
Pouquíssimas são as Calois que valem à pena, a Konstanz certamente não é uma delas.
[]s
A marcha 3 é boa para andar de bicicleta com finalidade passeio/lazer (plano, ciclovias?????
ResponderExcluirFui à loja e achei a altura boa da konstanz. Porém ela só tem 3 marchas. Não pretendo ficar mudando de marcha, se a marchar for boa para andar no plano (passeio/lazer) fico nela o tempo todo.
Esteticamente: Difícil não comprar a konstanz (O modelo é muito bonito).
Le,
ExcluirComo eu escrevo muito por aqui, muitos elementos na escolha da bike são pessoais, eu tento ser o mais técnico possível (embora algumas vezes eu seja sentimental - risos).
O câmbio que vem nela é bom (SHIMANO NEXUS 3), e é mais que suficiente para andar na cidade. É de praticamente manutenção zero.
Caso julgue que a pedalada está muito "leve" ou "pesada" é só trocar o pinhão traseiro por um maior ou menor.
Mas eu acho esta bike cara para o que oferece, sem bagageiro (e sem furação para colocá-los) e com paralamas de metal, que batem muito, são pesados e se desprendem facilmente.
A suspensão dianteira também é de péssima qualidade. O suporte de guidão (mesa) regulável é frágil e com o tempo quebra.
O canote (cano que segura o selim) com molas perde a pressão nas primeiras semanas e são horríveis para regular depois, além de um peso desnecessário. Não há muito sentido em ter rodas dianteiras e canote com sistema de blocagem rápida (quick-relase) numa bicicleta que se propõe a ser urbana, pois facilitam o furto e dificultam a tranca.
No geral a bicicleta é bem pesadona, acho uma relação custo benefício bem ruim.
[]s
Tenho uma dessa! Nada a reclamar! Sou apaixonada pela minha pretinha!
ResponderExcluirOlá Robson
ResponderExcluirQual o bagageiro de aluminio traseiiro mais adequado e que combina melhor com a TITO URBAN PREMIUM
Interessante mesmo. Urbanas, passeio, retro, vintage... não sei qual o nome ideal. São lindas. Estou procurando p minha esposa, assim como, forte o bastante p colocar cadeirinha de criança. Tem as da Burnett que parecem as melhores de custo-benefício. O que acha?
ResponderExcluirEu estou apaixonada pela minha TAEQ urbana a melhor que já comprei até hoje!!!
ResponderExcluirBom dia, preciso de peças e assessórios para minha bike taeq,aonde acho em Campinas SP????
ResponderExcluir